编者按：本栏目旨在打造广州本土最精细、最具针对性的楼盘解读，从购房者的角度出发，以区域和板块为单位对整个广州的楼盘进行拆分。解读点覆盖购房者买房最关注的配套（Supporting）、交通（Transportation）、环境（Environment）、楼盘（Project),每一期将解读一个区域或板块，从而构成最全面最实用的购房STEP版图。

搜房网讯（文/图 刘邱群）803平方公里的南沙，被分为中心城区、西部组团、北部组团和南部组团的一城三区布局，以及被赋予滨海新城、明珠湾区、明珠湾起步区、自贸区等高大上的版块概念。故本期STEP版图开讲南沙，作为本地人的小编将从最新鲜滚热辣的自贸区版块开始，后面会陆续为大家细讲明珠湾区（各细分板块）、北部组团、西部组团以及南部组团，希望能以本地人的角度为大家展示出整个南沙版图的最真实面貌，以供置业参考。

南沙区

2014年12月底获批的广东自贸区中南沙新区片区占60平方公里，共分为七个区块：包括海港区块（两个海港区块共15平方公里）、明珠湾起步区区块（9平方公里）、南沙枢纽区块（10平方公里）、庆盛枢纽区块（8平方公里）、南沙湾区块（5平方公里）、蕉门河中心区区块（3平方公里）、万顷沙保税港加工制造区块（10平方公里）。

七个区块各自的定位规划都不一样，有的侧重港口、保税物流加工，有的侧重金融、总部经济，有的侧重与主城区和珠三角其他地区的交通连接，有的侧重城市服务功能等，功能基本齐全，对面积较大的南沙来说，有利于带动周边更大范围发展。

南沙自贸区划分示意图

海港区块发展成熟 缺乏配套支持区块内无楼盘辐射

具体来看，海港区块有15平方公里，面积最大，同时也是南沙目前发展较为成熟的区域之一，有已建成投产的南沙港一期、二期，正在建设中的三期、规划中的四期，以及粮食码头、南沙汽车滚装船码头、小虎石化码头和一批船舶制造产业等。未来或可发展国际航运。

但整个区块目前暂无楼盘辐射，更谈不上有适合居住的生活配套（衣食住行），目前两个岛区（龙穴岛和沙仔岛）上的工作人员大多数都通过公司接送车辆回到南沙中心区，如金洲、黄阁等地方居住。

交通枢纽目前仍属规划阶段 未能发挥最大交通便利

南沙和庆盛两大交通枢纽也划分进自贸区。从南沙新区既有的规划看，庆盛枢纽主要通过轨道交通连接香港、深圳和广州市区，通过高速公路连接珠江两岸，以此带动高端服务业合作区发展；而南沙枢纽则通过快速铁路、城际铁路、地铁、高速公路汇聚，形成珠江湾区的交通枢纽。

地图显示 庆盛枢纽区块周边都是农田

而这两大交通枢纽块目前也无楼盘辐射。南沙枢纽区块目前的交通并未完善，快速铁路、城际铁路、地铁等这些规划目前都仍属于规划阶段；庆盛高铁站目前虽已开通，但一天仅有4趟车经过，接驳广州南和深圳北，就目前来说，也并未能真正发挥到交通枢纽的最大作用。

目前南沙中心区、榄核镇、大岗潭州等有公交车接驳到庆盛站，4号线地铁的庆盛站预计今年年底可开通，届时或可为该枢纽带来更多的人气。

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